Le safran, pièce importante du navire qu'il vaut mieux ne pas perdre ou casser ! A première vu celui de baloo est en mauvaise état, ma première penser est « on va en refaire un », mais au vu du prix du bois j'ai décidé de le retapé. Première étape faisons le tour du problème. Avec un vieux […]
Le principe de fonctionnement d'une voile dépend de l'allure du navire, cette allure est déterminé par la direction du navire par rapport au vent. Une voile travaille de deux façons. En portance sur un plan aérodynamique et en dé-portance sur le plan mécanique. La portance agit sur les […]
Voici les informations sur le matériau que j'ai utiliser pour refaire la porte du roof ainsi que les glissières de porte de mon bateau. C'est du PVC (polyvinylchlorure, Polychlorure de vinyle ou en anglais PolyVinyl Chloride) en plaques expansées. Ce matériau a pour atouts le faite qu'il soi […]
Maintenant que mon capelan possède une belle porte, je vais lui refaire les glissières de la porte du roof. Celles qui étaient en place sont constituées de bois de sapin grossièrement vernis, plutôt lasuré, et misent en place au joint silicone de baignoire. Pas bon !!! Le bois à fini par se […]
Le boitier de commande fonctionnant, je vais maintenant remonter le tout sur mon yacht. Je commence donc par remonter le boitier de commande, là rien de sorcier, il regagne son emplacement d'origine. Une foi le boitier refixé, je vais pour remettre le cache plastique noir et là je m'aperçois […]
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Ce blog est à destination de tous les amoureux du capelan. Il a pour objectif de vous faire partager toutes les étapes de remise en état de ce bateau